Noliktava
Viens industriāls objekts starp Rīgas brīvostu, RIX un Rīgas Centrāltirgu.
Noliktavas darbi notiek mūsu nomātajā Uriekstes iela 4A daļā Sarkandaugavas rūpnieciskajā klasterī. Nomātā teritorija ir 2 934 m² funkcionālo zonu zem viena jumta: noliktavas zona 1 440 m² kā tranzīta mezgls Eiropas piegādēm, izstāžu zāle 720 m² kā kontaktpunkts ar partneriem, cehs 486 m² preču sagatavošanai un iepakošanai eksporta prasībām un birojs 288 m² kā operāciju centrs. No loģistikas viedokļa objekts darbojas kā montāžas punkts starp Rīgas transporta mezgliem — Rīgas brīvostu jūras un konteineru posmam, RIX lidostas kravu mezglu aviācijas posmam, Šķirotavas dzelzceļa mezglu un Uzbek Bazaar mazumtirdzniecības vitrīnu Rīgas Centrāltirgū. Objektā ir pieejama konteineru un palešu uzglabāšana, kross-dokings, partiju demontāža un atkārtota komplektēšana, kastu pārpakošana un pārmarķēšana atbilstoši ES pircēja prasībām, izejošo sūtījumu sagatavošana un noliktavas apstrāde piecām Vidusāzijas valstīm. Darba laiki tiek saskaņoti individuāli caur vietnes formu.
Tieša atbilde
Rīgā, Uriekstes iela 4A Sarkandaugavas rajonā. Nomātā teritorija 2 934 m² zem viena jumta: noliktavas zona 1 440 m², izstāžu zāle 720 m², cehs 486 m² un birojs 288 m². Uzglabāšana, kross-dokings, pārpakošana un izejošo sūtījumu komplektēšana. Objekts ir veidots nevis kā "uzglabāšanas kaste", bet gan kā operatīvs punkts starp jūras, gaisa, dzelzceļa un autoceļu posmiem. Tāpēc viena un tā pati maiņa tiek izmantota gan konteinera pieņemšanai, gan izejošā sūtījuma komplektēšanai pircējam Baltijā, Skandināvijā, Polijā vai Vācijā.
Noliktavas moduļi
Moduļi darbojas vienā tehnoloģiskā kontūrā. Tas nozīmē, ka konteinera pieņemšanai, partijas pārbaudei un izejošā sūtījuma sagatavošanai nav nepieciešama preču fiziska kustība starp uzņēmējiem vai adresēm.
Izvietošana pēc zonēšanas principa: ienākošā plūsma, kategoriju zonas, izejošo sūtījumu zonas, atsevišķa zona partijām ar halal sertifikāciju. Tas saīsina paletes ceļu objektā un samazina risku, ka dažādu kategoriju partijas šķērsosies pārtikas higiēnas prasību kontekstā.
Ja prioritāte ir piegādes termiņš, konteiners nenonāk uzglabāšanā, bet uzreiz tiek demontēts izejošās partijās pircējiem. Izplatīšana tiek sinhronizēta ar autoceļu vai jūras posma rezervēšanas logu, kas novērš dienu dīkstāves uzglabāšanā un atkārtotu apstrādi.
Katra partija tiek saskaņota ar rēķinu, iepakojuma sarakstu un pircēja tehnisko uzdevumu. Neatbilstības tiek fiksētas ar foto un piesaistītas partijas identifikatoram, nevis aizvērtas neformāli. Tas ir kritiski turpmākajai muitas formēšanai un sūdzību izskatīšanai.
Objektā preci var pārpakot atbilstoši konkrētas mazumtirdzniecības ķēdes prasībām, uzlikt etiķeti galamērķa valsts valodā un labot marķējuma kļūdas pirms nosūtīšanas. Tas parasti ir lētāk un ātrāk nekā labot pēc muitas aizturēšanas uz ES robežas.
Foto datu sagatavošana, marķējuma atbilstības ES prasībām pārbaude, sastāva un pavaddokumentu saskaņošana tiek veikta pirms nosūtīšanas, nevis uz robežas. Tas ir pirmseksporta kontroles 01–02–03 darba pamats un samazina risku, ka partija tiks atgriezta uz Rīgu dokumentu defekta dēļ.
Par katru partiju tiek veidota noliktavas karte: pieņemšanas datums, faktiskais svars un daudzums, fiksētās neatbilstības, apstrādes operācijas, nosūtīšanas datums, transporta posma identifikators. Karte tiek nodota pircējam un tiek izmantota pasūtījuma saskaņošanā un iespējamas sūdzības gadījumā.
Objekta fizika
1 440 m² noliktavas zona ir lielākā mūsu nomātās teritorijas daļa un vienlaikus tās galvenais operatīvais mezgls. Tās iekšpusē vienlaikus notiek ienākošā konteinera pieņemšana, partijas ienākošā kontrole un izejošā sūtījuma komplektēšana citam pircējam — kas novērš bloķējošu paletes kustību objektā. Tas ir īpaši svarīgi sezonas maksimumu laikā, kad Aktau — Baku posms un posms līdz Rīgai darbojas ar minimālu laika rezervi.
486 m² cehs un 720 m² izstāžu zāle fiziski atrodas blakus noliktavai. Cehs pielāgo marķējumu, iepakojuma apjomu un formātu konkrētas mazumtirdzniecības ķēdes prasībām; izstāžu zāle tiek izmantota tikšanās ar partneriem un mazumtirdzniecībai. Zonu tuvums dod īsu ciklu "noliktava → cehs → noliktava → nosūtīšana" bez pārvietošanās starp adresēm un bez dokumentu sadalīšanas pa vairākām vietām.
288 m² birojs ir komandas ikdienas darba operāciju centrs: pieņemšanas koordinēšana, sūtījumu grafiks, klientu sarakste un pavaddokumenti. Biroja tuvums noliktavai, ceham un izstāžu zālei ļauj jebkuru operatīvo jautājumu atrisināt blakus precei, nevis attālināti.
Atrašanās vieta
Sarkandaugava ir rūpnieciskais klasteris pie Rīgas brīvostas, kur vēsturiski ir izvietoti noliktavas un loģistikas objekti, kas apkalpo jūras un konteineru posmu. Tas nozīmē, ka pēc konteinera izlaišanas terminālī palete nonāk mūsu objektā bez gara pilsētas tranzīta caur apvedceļu un priekšpilsētas sastrēgumiem. Ātri bojājošām kategorijām un partijām ar aukstuma ķēdi šī tuvība ostai bieži vien izšķir.
Tuvums RIX lidostas kravu mezglam padara iespējamu aviopiegādi "diena dienā" — izbraukšana caur aviokompānijas kravu brokeri un pieņemšana mūsu objektā bez starpuzglabāšanas. Tas tiek izmantots steidzamām partijām un izmēģinājuma sūtījumiem jaunam pircējam.
Saikne ar mūsu pašu Uzbek Bazaar mazumtirdzniecības vitrīnu Rīgas Centrāltirgū ļauj testēt produktu dzīvajā kanālā pirms vairumtirdzniecības piegādes uzsākšanas mazumtirdzniecības ķēdei. Gatavs mazumtirdzniecības kanāls ir pieejams Rīgas robežās — bez nepieciešamības veidot atsevišķu pilsētas loģistikas kontūru B2C pārbaudēm.
Prioritārais virziens
Uzbekistāna ir Trade House ECLECTIE prioritārais virziens. Šis pakalpojums darbojas kopā ar iepirkumiem Taškentā un reģionos, halal sertifikāciju, ES muitu, Rīgas noliktavu Uriekstes ielā 4A un tirdzniecības pārstāvniecību Baltijas valstīs, Skandināvijā, Polijā un Vācijā — zem vienas Latvijas SIA, ar vienu dokumentu paketi un vienu līguma darījuma partneri ES.
FAQ
Uriekstes iela 4A, Rīga, LV-1005, Sarkandaugavas rūpnieciskajā klasterī pie Rīgas brīvostas. Nomātā teritorija 2 934 m² funkcionālo zonu zem viena jumta: noliktavas zona 1 440 m², izstāžu zāle 720 m², cehs 486 m² un birojs 288 m². Īsais posms līdz ostai un RIX kravu mezglam samazina loga zaudēšanas risku ātras konsolidācijas vai izejošā sūtījuma laikā.
Jā, ar nosacījumu, ka tiek nodalītas zonas, nodalīta palešu plūsma objektā un nodalītas darba maiņas atvēršanas un pārpakošanas posmos. Mēs atvēlam atsevišķu zonu partijām ar halal sertifikāciju un fiksējam to partijas noliktavas kartē, lai Halal Latvia kā sertifikācijas partneris audita laikā varētu apstiprināt uzglabāšanas pareizību.
1 440 m² noliktavas zona ir veidota kā tranzīta mezgls Eiropas piegādēm un paredz klimatizētu sekciju darbu konkrētām kategorijām. Pilnībā saldētas kategorijas mēs parasti vedam ar aviācijas posmu caur RIX bez ilgstošas uzglabāšanas; pārējām kategorijām kontrolēts temperatūras režīms ir pieejams īpašā zonā. Konkrētie režīma parametri tiek saskaņoti partijai pieņemšanas posmā.
Konteinera demontāža, partijas saskaņošana ar dokumentiem un pircēja tehnisko uzdevumu, pārpakošana, pārmarķēšana galamērķa valsts valodā, jauktu izejošo sūtījumu veidošana vairākiem saņēmējiem, foto datu sagatavošana pirmseksporta kontrolei 01–02–03 un partijas komplektēšana kross-dokingam ar autoceļu vai jūras posmu.
Piecas valstis: Uzbekistāna, Kazahstāna, Kirgizstāna, Tadžikistāna un Turkmenistāna. Kategorijas pa valstīm atšķiras: žāvētas aprikozes un rozīnes — Surhandarja, Horezma un Sugda; rīsi plovam — Horezma un Fergānas ieleja; amatniecība — Rištāna un Margilāna; rieksti — Arslanboba un Sugda; kokvilna un paklāji — Turkmenistānas virziens.
Jā. Apmeklējums tiek saskaņots caur vietnes formu dažas darba dienas iepriekš. Mēs parādām visas četras mūsu nomātās daļas zonas — 1 440 m² noliktavas zonu, 486 m² iepakošanas cehu, 720 m² izstāžu zāli un 288 m² biroju — kā arī pirmseksporta kontroles zonu un zonu, kas atvēlēta partijām ar halal sertifikāciju, un izejam tipisko paletes maršrutu no pieņemšanas līdz izejošajai nosūtīšanai.
Preču kategorijas, paredzamais mēneša apjoms paletēs vai konteineros, apgrozījuma profils, temperatūras un halal sertifikācijas prasības, galamērķa valstis un vēlamais noliktavas kartes formāts. Pamatojoties uz to, mēs atgriežam projekta struktūru ar apstrādes priekšnoteikumiem, slotu modeli un indikatīvu cenu loģiku.
Objekta palaišana
Atsūtiet krājuma profilu, paredzamos apjomus un izejošo virzienu karti. Mēs sagatavosim uzglabāšanas, kross-dokinga, pārpakošanas un transporta posma integrācijas kontūru.
